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現(xiàn)在人臉識別技術(shù)不斷的在更新，應(yīng)用范圍也越來越廣了，那么我相信大部分朋友們都會想到一個問題？就是人臉識別門禁系統(tǒng)能識別出照片中的人物嗎？這種人臉識別門禁系統(tǒng)到底安不安全？在這里跟大家說一下，安全都沒有百分百的，如果說和舊的門禁系統(tǒng)比，人臉識別的安全性肯定比原來的感應(yīng)卡門禁好多了，原先的感應(yīng)卡任何人持有都可以通過，還有遺失和忘記攜帶的問題，人臉識別則沒有。

停車場系統(tǒng)功能特點：自動感光立體燈光控制功能，停車場系統(tǒng)采用自動感光技術(shù),無需人為干預(yù),高度智能化集成控制,并可驅(qū)動LED攝像機補光燈,實現(xiàn)來車燈亮,無車滅燈功能，對系統(tǒng)光源進(jìn)行二級控制，做到節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；

在上下班高峰期，小區(qū)出入口擁堵問題什么突出，相信不少有車一族都有過得這等經(jīng)歷，這些是因為小區(qū)出入口管理系統(tǒng)存在問題導(dǎo)致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進(jìn)出還要刷卡，遇到車卡丟失，還得等管理人員補辦，下雨天還要搖下窗戶刷卡，手短的還得下車刷卡，淋濕衣服不說，還浪費時間，這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。

人臉識別目前在政務(wù)、安防、金融、生活消費等行業(yè)都有著廣泛應(yīng)用。近日，新的研究成果顯示：研究人員根據(jù)一張照片，通過研究算法，制作一副特殊“眼鏡”，就可以刷臉解鎖他人手機或App身份認(rèn)證。

車場系統(tǒng)中的車牌識別系統(tǒng)：眾所周知，停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序，有效地促進(jìn)停車場有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用。而近二十年來，停車場管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結(jié)合-車牌識別”的發(fā)展過程。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和軟件算法的改進(jìn)，車牌識別識別率有很大的提高，這使得車牌識別得以普及應(yīng)用。目前，國內(nèi)車牌識別技術(shù)主要應(yīng)用在智能停車場、高速公路收費站、城市交通、公路卡口這幾個方面。

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車牌識別系統(tǒng)的攝像機除了識別率外還有哪些參數(shù)?其實車牌識別系統(tǒng)的攝像機參數(shù)有很多指標(biāo)，只有作為專業(yè)的車牌識別廠家才明白這一點。隨著停車場系統(tǒng)信息化的浪潮逐漸推進(jìn)，車牌識別系統(tǒng)為停車場系統(tǒng)行業(yè)帶來全新的發(fā)展思路和理念。

又到一年高考季，我們中全清茂人臉識別系統(tǒng)公司了解到今年的高考時間更長了，因為長達(dá)四天時間，七、八、九、十、四天。以往每年到高考的時候就會有各種各樣的新聞出來，有一種新聞是特別讓人揪心的，那就是某個考生由于各種各樣的原因又忘帶準(zhǔn)考證了，又忘帶身份證了。

車主進(jìn)出由車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌號碼以及自動繳費，由系統(tǒng)自動完成，無需人工干涉。相比人工管理，無人值守對管理者與車主都提供了極大的便捷。

作為停車場系統(tǒng)中重要的組成部分，不同功能的道閘系統(tǒng)對于停車場系統(tǒng)的布局非常重要，只有選擇合適的道閘系統(tǒng)，才不會延遲車主的時間，還能提高停車場出入訪問控制的有效性。那么，道閘在停車場系統(tǒng)中有什么作用?如何選擇合適的道閘產(chǎn)品?下面為你解答。

停車場系統(tǒng)施工簡單，所有的停車場系統(tǒng)施工方法與規(guī)范基本都是一樣的，本篇提供的施工方法，大家可以參考一下，適合新手學(xué)習(xí)

智能停車場系統(tǒng)一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成，日常維護(hù)一般就從這幾方面來著手。

這是弱電工程中比前幾年比較常見的，但隨著技術(shù)不斷更新，現(xiàn)在這種問題相對來說是比較少了。那么，車牌識別在停車場系統(tǒng)中有著哪些防砸車技術(shù)運用呢?

一套好的智能的車牌識別停車場系統(tǒng)要做到識別率，安裝效果，牌照抓拍效果，在前期的設(shè)備安裝和技術(shù)要求是非常重要的，尤其是車牌識別攝像機的安裝高度，角度，穩(wěn)定性位置等等有很高的技術(shù)要求。

隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)不斷地在升級，其功能也變得越來越多，目前，市面上的停車場系統(tǒng)主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車牌識別停車場系統(tǒng)等。

收費人員現(xiàn)金管理安全問題；高峰期進(jìn)出口因繳費效率造成擁堵的問題等等。而以上這些困擾，升級一套智能車牌識別系統(tǒng)即能大大減輕管理負(fù)擔(dān)。

鑒于人臉識別是基于人的面部特征信息而進(jìn)行身份識別的—種生物識別技術(shù)，所以它所具備的唯一性為身份驗證識別提供了必要的前提條件。

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。

我們都知道，現(xiàn)在很多停車場都按照車牌識別收費，直接手機付費即可，這樣其實根本不需要去辦理各種手續(xù)，還需要安裝ETC的設(shè)備，十分的麻煩，那么，高速公路作為如此大的為什么高速不用識別車牌收費？

在優(yōu)質(zhì)量的停車管理系統(tǒng)當(dāng)中車牌識別技術(shù)是一項比較核心的技術(shù)，這種技術(shù)利用的是一種采集車輛的動態(tài)視頻或者靜態(tài)圖像來識別車牌的號碼與車牌的顏色，該種技術(shù)的核心就是車牌定位算法

車輛牌照的識別是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符

隨著行業(yè)的發(fā)展，市場各式各樣的需求，市場對車牌識別系統(tǒng)(車牌識別系統(tǒng))的需求越來越廣泛，主要分為：軟件識別和硬件識別

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)

車牌識別系統(tǒng)在單臺計算機同時實時抓拍識別2、4、8、12路通道，不同項目需求，我們提供詳細(xì)的定制開發(fā)。