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車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛運(yùn)用到了停車場，高速路口等等各大場所。車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)圖像來識(shí)別車牌照的一種應(yīng)用
車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)普遍的出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的日常出現(xiàn)帶來了很大的方便。我們?cè)谑褂眠^程中總會(huì)出現(xiàn)一些問題來困擾著我們
車輛的普遍使用讓對(duì)道路車輛的管制，公共場所和社區(qū)車輛的停放之后的安全進(jìn)行保障成為工作量十分巨大的事情，但是車牌識(shí)別系統(tǒng)投入使用，使得工作量急劇的減少，而且工作效率得到很大的提升
關(guān)于安保業(yè)務(wù)這也是一個(gè)十分大的挑戰(zhàn)，面向這些境況，好多車站都引入了人臉識(shí)別通道智能閘機(jī)引入了車站，幫助出入通道管理，實(shí)現(xiàn)游客安全，人臉識(shí)別通道智能閘機(jī)不單單安全便利而且經(jīng)營費(fèi)用少，還能夠給游客引發(fā)一個(gè)保持良好的進(jìn)入站點(diǎn)感受。
一種基于車牌識(shí)別技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可以實(shí)現(xiàn)車輛不停車的進(jìn)出口管理，解決交通擁擠問題造成的過度交通問題。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高速公路、城市道路、停車場建設(shè)越來越多，對(duì)交通控制、安全管理的要求也日益提高，智能交通系統(tǒng)its(intelligent traffic system) 已成為世界交通領(lǐng)域研究的前沿課題。在此基礎(chǔ)上發(fā)展的車牌識(shí)別系統(tǒng)(license plate recognition)
如今在各大小區(qū)或停車場門口都會(huì)使用到車牌識(shí)別系統(tǒng)，通過系統(tǒng)能迅速的判斷或記錄車輛的信息并實(shí)施管控，高品質(zhì)的車牌識(shí)別系統(tǒng)不但可以有效的識(shí)別車輛信息，而且還擁有豐富的收費(fèi)系統(tǒng)能根據(jù)不同車輛的停靠情況進(jìn)行費(fèi)用收取。
在車牌識(shí)別系統(tǒng)中,車牌識(shí)別率是車牌識(shí)別技術(shù)的一個(gè)重要指標(biāo)
隨著越來越智能化，車牌識(shí)別系統(tǒng)也越來越受歡迎，車牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)為停車場智能化管理提供了新的方案的車牌識(shí)別系統(tǒng)目前很受停車場管理者的青睞
毫無疑問,安裝智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場,智能道閘是智能制動(dòng)停車管理系統(tǒng)組成的關(guān)鍵,控制車輛進(jìn)入,
隨著科技的發(fā)展，車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)普遍被運(yùn)用到生活中，為什么車牌識(shí)別系統(tǒng)如此受歡迎呢?
車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)被越來越多的停車場采用，車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)今社會(huì)作用相當(dāng)大，首先是私家車的數(shù)量每年都在增長，在這種情況下就需要有序的管理;車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠有效的記錄車輛出入記錄，防止車輛隨意進(jìn)出。
現(xiàn)在許多的停車場都存在一些問題和風(fēng)險(xiǎn),比如說有些小區(qū)和大廈的停車場,有一些人沒有經(jīng)過大廈和小區(qū)管理部門的許可,自己擅自拷貝遙控器和磁卡從而進(jìn)入停車場,這樣一來,就給管理上造成了死角和漏洞,使大廈和小區(qū)在安全上存在一定的安全隱患,而且還影響了住戶們的安全和生活質(zhì)量。
以前當(dāng)我們開車進(jìn)入到停車場的時(shí)候,都需要刷卡或者的人工登記,這樣停車的速度減慢,同時(shí)也增加了停車時(shí)間,停車場中需要大量的管理人員管理車輛,增加了企業(yè)的管理成本,但是有了車牌識(shí)別系統(tǒng)我們能夠快速進(jìn)入到停車場中。
純車牌識(shí)別系統(tǒng)是指單純依據(jù)車牌識(shí)別對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行管理的系統(tǒng)，一般用于停車場管理和高速公路出入口管理，之前因?yàn)橐驗(yàn)檐嚺谱R(shí)別的技術(shù)所限，一般應(yīng)用很少，通常都會(huì)跟其它技術(shù)結(jié)合使用，但純車牌識(shí)別系統(tǒng)，也有其固有的優(yōu)勢(shì)。
智能停車場系統(tǒng)是建立在現(xiàn)代電子與信息技術(shù),停車場的入口處安裝的自動(dòng)識(shí)別設(shè)備
車牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)蓬勃發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè),但在低端市場,由于市場需求是統(tǒng)一的,每一個(gè)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品范圍和性能差異很小
人們生活水平提高，家家戶戶都開始有了私家車，這就導(dǎo)致停車場地很緊缺，連各個(gè)政府也紛紛推出各種解決方案，完善交通安全基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，致力于構(gòu)建智能交通，滿足人民的需求。所以車牌識(shí)別系統(tǒng)就成了很多商家挖掘的目標(biāo)。
一般情況下停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)都是由早期的圖像處理技術(shù)，在后期傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
現(xiàn)在各個(gè)品牌推出的停車場系統(tǒng)都是在早期車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推陳出新，比如在軟件編制和控制器方面都有突破
車牌識(shí)別系統(tǒng),我們?cè)缫巡皇悄敲茨吧嚺谱R(shí)別系統(tǒng)的普及,越來越多的參與到施工隊(duì)伍,但如何保證施工質(zhì)量和速度的車牌識(shí)別系統(tǒng)?
許多客戶購買車牌識(shí)別系統(tǒng)的時(shí)候擔(dān)心控制系統(tǒng),通常忽略了控制設(shè)備:道閘,道閘占據(jù)了一個(gè)非常重要的地位在整個(gè)系統(tǒng)中,系統(tǒng)的正常運(yùn)行,可以說是完全依賴于正常的道閘車,一旦道閘不能運(yùn)行,系統(tǒng)基本上處于癱瘓狀態(tài),所以如何確保車牌識(shí)別系統(tǒng)的正常運(yùn)行,需要管理層高度重視停車場。
